特斯拉德国工厂拖延多时终获批，“上海模式”为何难以复制？
日期：2022-03-07 16:54:07 / 人气：241
从树木到地下水，时不时冒出的环保成绩使得特斯拉德国工厂建立频频遇阻文 | 《财经》记者 王静仪编辑 | 施智梁拖延多时后，特斯拉德国柏林工厂终于获妥当地政府同意，投产在即。外地工夫3月4日，工厂所在地波茨坦政府举行旧事发布会，宣布这一音讯。另据媒体报道，估计特斯拉CEO埃隆·马斯克（ELonMusk）月中会抵达德国，并于3月底举行正式的开幕交付活动。在开幕式上，约有30名客户将收到全新的柏林制造的Model Y，此外还将接待约500名宾客，包括德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）和其他官员。耗资50亿欧元的柏林工厂从宣布到建成，曾经过了两年。反观特斯拉上海工厂，2019年2月开工，当年10月第一辆国产Model 3下线——当年开工、当年建成、当年投产，发明“上海速度”。目前特斯拉有美国弗里蒙特和中国上海两家整车工厂，前者担任供给美国外乡，后者担任欧洲和亚洲地域的供给。柏林工厂的投产，将使特斯拉可以间接效劳欧洲汽车市场，欧洲客户的交货期将分明延长，无需等候从中国漂洋过海运来的汽车。从树木到地下水，德国工厂建立频频遇阻开工推延、获批推延、投产推延……推延，成了特斯拉德国工厂的一个关键词。工厂方案于2020年晚期开端投建，后由于外地环保成绩，推延开工到2020年7月；该工厂原定于2021年7月投产，但估计会推延到2022年3月。2021年10月9日，马斯克离开特斯拉柏林工厂现场，庆贺工厂竣工。马斯克曾悲观地表示，特斯拉德国工厂或在“11月或12月”开端消费，并于2021年内完成初次交付。但该工厂迟迟未失掉政府部门的审批。特斯拉相关担任人表示，德国工厂的机器曾经装置终了，自去年底以来不断在制造试消费的测试车，但由于没有商业运营答应，不能减产和销售其车辆。外地环保组织担任人控诉，特斯拉工厂所在地的水厂每年从地下抽取将近400万立方的水，其中大局部供应特斯拉工厂，将势必影响到周围相关的居民的生活用水以及其他工业用水的运用。由于外地近年来春夏时节均呈现旱情，地下水供给缺乏，加上工厂选址离一个自然维护区仅几百米间隔，外地群众不乐意毁掉这片经济绝对落后，但自然风景优美的土地。地下水只是特斯拉遇到的一系列环保成绩中的一个。从最后的饮用水净化到砍伐树木、乐音净化，再到土壤中的蚂蚁搬家、森林中的蝙蝠和蛇冬眠等，特斯拉德国工厂在环保方面屡屡受阻。“特斯拉低估了在建立工厂的进程中会遇到的各种繁文缛节，他们没有想到要花三个月的工夫来讨论如何砍伐树木。”美国投行Wedbush汽车剖析师DanIves如此表示。由于项目停顿迟缓，马斯克已经地下表达对德国审批顺序的不满。他在2021年4月向德国有关部门发送了一封邮件，埋怨德国环保要求无法满足他所需的紧迫性。特斯拉本身规划的改动，也是德国工厂延期的缘由之一。特斯拉本来只方案建立一座整车工厂，后来变卦投资方案，希望新增建立一座配套的电池工厂，年消费才能爲100GWh——依照德国政府的规则，假如电动车运用本地消费的电池，可以取得额定的大额补贴。但加建一座电池厂，请求顺序又要重走一遍。加之大众关于电池工厂的选址颇爲疑虑，担忧影响外地自然环境，外地政府自愿召开听证会讨论这一事项。几番推拉后，电池工厂最终获批，但特斯拉已丧失耐烦，决议在美国工厂率先消费4680电池，这意味着丧失了约11亿欧元的潜在补贴。德国汽车专家费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenh ffer)以为，特斯拉在柏林建厂受阻，源于马斯克在该事情中犯下多重错误，“错误之一，他跟德国外地政府打交道的态度高傲；其二，虽然口口声声自诩是一名酷爱环境的公司家，但实践上他没有仔细思索过环保成绩；第三，方案失误：电池厂在初期就应该申报。”难以复制的“上海形式”柏林工厂是特斯拉的第二座海内工厂，第一座海内工厂坐落于上海临港，2019年投产。上海本地媒体上观旧事报道，在特斯拉上海工厂的车间里，只需有主人来观赏，担任解说的员工小高第一站总是领他们去看入口处的一张海报。那是上海工厂建立项目的工夫轴：2018年10月17日签署土地出让合同，2019年1月7日奠基，2019年10月25日完工验收完成，2019年12月30日首批Model 3交付外部员工……小高每次都会向主人特别强调一句：“从工厂奠基到第一辆车交付，仅用时11个月。”当年开工、当年完工、当年投产，这就是后来被人津津有味的“特斯拉速度”。上海速度的秘诀，在于政府主管部门延长了审批和验收工夫。以上海工厂西侧的小河爲例，这条河把工厂与外界隔分开来，原方案由一座小桥衔接，但在实践建立进程中，特斯拉发现，南北跨度一公里多的厂区西侧，假如只要一座桥、一扇门，怎样也满足不了物流、人流的需求，希望补建两座桥。要晓得，这触及到工厂规划的修正，普通来说，仅仅审批流程就要走一年。爲了处理特斯拉的需求，临港管委会等部门尽力两全：把桥的建立归入水利基建项目中去，这样既不需求修订规划，又能满足公司需求。马斯克曾屡次地下赞誉上海工厂的效率：这个惊人的速度是上海市政府和特斯拉团队共同发明的。建成两年后，特斯拉财报显示，2021年特斯拉上海工厂汽车交付量逾48万，超越加州工厂的约45万交付量，占全球累计交付量的51.7%。在上海工厂的助力下，特斯拉2021年在全球的销量爲93.6万辆，同比增长87%，发明史上最佳纪录。2021年11月底，特斯拉宣布追加投资12亿元人民币，扩建上海工厂，估计2022年4月竣工并开端消费，进一步提升其Model 3、Model Y及相关衍生车型的消费才能。目前上海工厂48万辆的交付中，约三分之一用于出口。特斯拉发布的数据显示，2021年上海工厂奉献了超越16万辆的海内市场交付，满足欧洲、亚洲等十多个国度的需求，仅Model 3在2021年的出口量就已打破13万辆。依据特斯拉的规划，德国工厂将率先消费Model Y，年产能约爲50万辆汽车。马斯克泄漏，Semi电动卡车也会是柏林工厂方案的一局部。随着柏林工厂的投产，一方面，特斯拉在欧洲可以根本完成本地制造、本地销售；另一方面，也将助力全体销量持续走高。华尔街普遍估计，2022年特斯拉的全球交付大约是140万辆，与2021年相比增长50%。工厂正在越建越多、越建越大，马斯克希望，到2030年，特斯拉完成2000万辆的年销量目的。作者：天九娱乐注册登录官网
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