充电花了385万？特斯拉惊现“天价”账单，公司回应：系统错误
日期：2022-03-07 16:49:22 / 人气：224
近日，有网友反响，本人在驾驶特斯拉 Model 3 时，收到了“超级充电效劳已被禁用”的提示，零碎显示其需求领取的超级充电费用达384.63万元。面对“天价”充电账单，该网友提出了质疑，并致电了特斯拉官方客服。对方回应，目前有局部车辆的后台零碎呈现了错误，技术人员正在修复，或将在 24 小时内处理成绩。“天价”超充账单谁的锅？3月6日，有网友反映，本人在驾驶特斯拉Model 3时，收到提示“超级充电效劳已被禁用”，零碎显示其需求领取高达384.63万元的天价充电费用。该网友晒出的截图显示，其最近一次运用超级充电桩是在往年2月27日，破费爲384.63万元，在此之前，均爲收费超级充电。3月5日，该网友收到提示，称其超级充电站效劳已被禁用，缘由是其有未领取的费用，而这局部费用能够由充电费用和超时占用费用组成，如需持续运用超级充电效劳，需停止领取。据悉，2016年，特斯拉曾推出车位占用免费规则，假如充溢电后5分钟没有腾出车位，将被收取“资源占用费”，事先的免费规范爲2.6元/分钟。2019年，特斯拉进步了关于充电车位占用的费用，当闲暇车位小于50%时，免费规范爲3.2元/分钟，当充电站已无闲暇车位时，超时占用费爲6.4元/分钟。如按此免费规范来计算，当充电站满负荷打工时，充电超时1小时，费用恰恰爲384元，不过这间隔上述特斯拉Model 3车主收到的384万元“天价”账单，可谓是相去甚远。2020年4月，特斯拉中国充电团队特别发文称，超时费欠费的车辆，将被暂停运用超级充电效劳，结清款项后可以恢复。关于收取超时占用费的成绩，特斯拉方面表示，这麼做是爲了进步充电桩应用率。依照特斯拉的想象，在将来的场景中，车辆充溢电后，可以自动驶离充电站，但在目前，还需求车主自动在车辆充溢电后将车位腾出。关于这种免费形式，不少网友表示赞同，以为充电站次要是用来充电的，并不是用来停车的。不过，针对上述网友反映的“天价”充电账单成绩，特斯拉官方客服的最新回应爲是零碎错误。该客服人员回复，技术人员正在修复这一成绩，或将在 24 小时内处理。特斯拉国际超级充电桩布局已超8000桩特斯拉疾速扩张的充电网络，是助推其销量不时攀升的一个重要要素。全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，往年1月，特斯拉中国销量达59845辆，其中出口量达40500辆。特斯拉在2021年第四季度财报中也特别强调了，上海超级工厂是特斯拉次要的出口中心，在2021年已肩负起特斯拉全球交付的“半壁江山”。值得关注的是，销量的增长面前，也有特斯拉关于充电网络建立的临时布局和投入。据理解，目前特斯拉在中国市场树立了一套“以家庭充电桩和超级充电桩爲主，目的地充电桩爲辅，第三方充电桩和通用挪动充电器爲补充”的充电处理方案。截至2022年1月，特斯拉在中国大陆开放运用的超级充电站数量已打破1000座，超级充电桩超越8000桩，搭配超越700座目的地充电桩、超越1800桩目的地充电桩，掩盖了中国大陆超越360个城市及地域。其中，仅2021年，特斯拉在中国大陆新增的超级充电站就超越了 1000 座，而超级充电站的布局，也在很大水平上缓解了消费者的“充电焦虑”，成爲吸援用户购车的一大卖点。据悉，目前，特斯拉 V3 超级充电桩峰值功率 250kW，充电 15 分钟即可补充 250 公里续航。特斯拉方面发布的信息显示，2021年，中国的特斯车主共行驶了 37.2 亿公里，由超越 50 万名特斯拉车主完成。据悉，2021年2月，特斯拉上海超级充电桩工厂已大大提升了产能，V3超级充电桩的年产能可到达1万根，而这将对特斯拉扩展其疾速充电网络提供宏大的协助。编辑：万健祎版权声明证券时报各平台一切原创内容，未经书面受权，任何单位及团体不得转载。我社保存追查相关行爲主体法律责任的权益。作者：天九娱乐注册登录官网
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